摄影师阮忠用时4年拍摄

　　大美金陵

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　　四年，八年，十六年……七十年

　　南京这些年……

　　80年代的新街口，从长江路到中山东路短短几百米，茂林食品、大三元、百花市场、胜利影院……排满了一家家的老字号；

　　90年代的新街口，地下还没开发，大街上天桥上都是人；

　　现在，地下将新建1800平米的下沉广场，打造超大“城市客厅”，60米长的空中连廊横跨新街口上空，形成霸气的空中回廊……新街口将迎来一场升级巨变。

　　煤油灯煤气路灯 电灯

　　木电杆?水泥电线杆 ?新式路灯

　　现如今

　　南京的夜，流光溢彩

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　　究竟这些年，南京发生了哪些变化……

　　出行更方便

　　南京人应该有这样一个体会：陆、水、空出行都更方便了。南京已构建出快速高效的城市公共交通体系。

　　建国之初南京交通基础设施比较薄弱，建成以南京长江大桥为核心的事关全局的交通重点工程，疏通和接通了一批国省道干线公路“卡脖子”路、“断头”路，掀起了建国以来江苏交通建设的第一个高潮。

　　1979年南京至六合公路竣工验收会议

　　90年代起

　　① 20世纪90年代的南京长江大桥

　　②1997年南京禄口机场首航典礼

　　进入21世纪

　　南京交通运输事业进入各种运输方式统筹协调发展的新阶段，建成南京南站、南京港龙潭港区等重大交通枢纽，完成京沪高铁、南京长江第三大桥、绕越高速、宁杭高速等重大项目。

　　摄影：@八月水牯牛

　　党的十八大以来干线铁路建设取得重大突破

　　宁杭高铁、宁安城际相继开通，宁启铁路复线电气化改造完成。沪宁杭合形成“一小时高铁交通圈”。

　　城市轨道跨越发展

　　3号线、10号线实现过江连通，地铁4号线、机场线、宁天线、宁高二期、宁和线、宁溧线建成通车，截止去年底，城市轨道交通运营里程395公里（含有轨电车），位居全国轨道交通城市运营里程排名第4位。

　　过江通道建设取得新突破

　　南京长江第四大桥、南京轨道10号线过江通道、南京扬子江隧道、南京轨道3号线过江通道相继建成通车。

　　新增高速公路里程133公里，基本形成“两环两横八射”总体格局，总里程613.8公里，面积密度9.3公里/百平方公里，位居全省第一，全国副省级城市前列。等等。

　　等级航道网建设加快推进

　　2018年4月，长江南京以下12.5米深水航道二期工程通过交工验收，满足5万吨级集装箱船满载双向通航要求。

　　夜晚更璀璨

　　南京的城市照明发生着蒙太奇般的变化

　　回顾历程，大致分成四个阶段。一、功能照明逐步发展（1980年之前）

　　建国后，全市的主要干道基本设置了道路功能照明，光源是白炽灯。

　　60年代逐步更换成高压汞灯，线路基本与电力、电车线同杆架空架设，灯具也主要是一个灯泡加个搪瓷罩。

　　70年代，高压钠灯在主要干道上逐步替代高压汞灯。

　　景观照明仅在鼓楼、夫子庙等区域有少量的水泥杆加特制铁艺灯架及大华电影院等几栋建筑用白炽灯勾两条边，照明只是朦胧中给予回家的市民一点安全的守护。二、功能照明形成保障，景观照明起步（1980-1999年）

　　景观照明逐渐起步，1989年，南京长江大桥与夫子庙夜景照明项目两个最具南京特色的城市名片在夜间换上了靓丽新装。

　　1991年，湖南路灯光夜市开业，央视《焦点访谈》两次专题报道。1995年，新街口、鼓楼、湖南路等处结合户外广告与店招实施了部分景观照明，新百、中兴银行、阅江楼等部分建筑及中山路、中山北路等路段的部分行道树进行了景观照明。三、功能照明优化，景观照明普及（2000-2010年）2002年制定了《南京市夜景灯光规划建设纲要（2002-2008）》。2005年编制完成了《南京市城市照明专项规划》。到2007年，南京市共完成楼宇亮化1300多幢，公共亮化近70多处，初步形成了一个以高层楼宇亮化为主体，以环境亮化为烘托的城市夜景形象。四、功能照明实现绿色节能，景观照明蓬勃发展（2010年至今）

　　从2010年开始，LED光源崭露头角，让我们的景观照明更加绚丽、艺术打造更有底蕴。

　　2014年，围绕南京“山水城林”的人文和自然景观，打造了明城墙、科举博物馆等一系列具有南京特色的景观照明项目。

　　2016年，南京制定了《主城区夜景照明提升三年计划》，结合南京城市特质，围绕长江、秦淮河、玄武湖、明城墙、道路系统等，提出建立“一江一河一湖两环多节点”的城市夜景照明构想，实行景观照明“三步走”战略。

　　当年实施了赛虹桥立交、双桥门立交、纬七路高架沿线，南京南站、玄武湖、九华山、鼓楼广场、明城墙等南京代表性的特色风貌区域，通过夜景照明的实施，打造成了南京首批“夜景名片”，起到良好的城市形象展示作用。

　　2017年，南京站、南京南站、禄口机场因为亮化提升而惊艳亮相。南京的三大门户窗口成为“统一于温馨灵动、博爱迎宾寓意”的华彩“明珠”。

　　2018年，外秦淮河全线亮化提档升级，夜泊秦淮，水光潋滟仿佛置身于画中。太平南路、中央路、长江路、中山东路等一批道路随着立面整治同步打造夜景照明，基本形成南京夜景整体网络。

　　2019年，南京长江大桥全线亮灯，行走在大桥之上，阔别两年已久的玉兰灯再次点亮，桥头堡、工农兵雕像、工字堡和整座桥体熠熠生辉。中华门光影秀打造一场全面展现城市文化的、光影交织的立体视觉盛宴，在城墙的平台上利用人造载体实施裸眼3D投影，重现毁于战火中的城楼形象，传承城市记忆。

　　南京城市面貌日新月异

　　建成52公里 滨江风光带，

　　完成22公里 城墙主体维修并对外开放

　　全市建成区绿化覆盖率达45.06%，位居全省第一，

　　人均公园绿地面积已达15.47平方米，位居全省第二。

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　　在城市空间格局上：南京实现了大突破

　　作为著名古都和历史文化名城，受多种因素影响，从新中国成立以来到改革开放初期的很长一段时期内，南京一直以城墙内约43平方公里老城建设为主。

　　截至2018年底，南京建成区面积已达817平方公里，常住人口达到843.6万，相较于改革开放初期，均翻了7倍多。进入新时代，南京，正促进城市建设从秦淮河时代迈入扬子江时代，积极构建“南北田园、中部都市、拥江发展、城乡融合”的城市空间布局。”在城市功能上：南京实现了大提升

　　在交通建设方面。南京始终坚持交通先行战略，以航空、铁路、港口建设为重点，完善综合交通枢纽功能，进一步提升城市首位度。

　　南京已构建出快速高效的城市公共交通体系，并创成首批“国家公交都市示范城市”。推进片区雨污分流建设，建成江南、江北垃圾焚烧发电厂，改善交通、水、电、气等公共设施……南京城市功能品质得到了较大提升。

　　在人居环境品质上：南京实现了大飞跃

　　重视历史文化保护传承，塑造沿长江、沿明城墙、沿秦淮河、沿历史街巷的特色人文空间，建成52公里滨江风光带，完成22公里城墙主体维修并对外开放，完成外秦淮河沿线环境整治提升，加快推进颐和路、老门东、夫子庙等历史文化街区保护利用，建成开放了南京博物院、大报恩寺遗址公园等一批文博场馆……

　　在住房条件改善方面。加快实施棚户区改造、保障房、人才安居房、公租房建设和老旧小区整治。在环境品质提升方面。加强老城有机更新，着力改善城市主次干道通行条件和环境品质。目前南京全市建成区绿化覆盖率达45.06%，位居全省第一，人均公园绿地面积已达15.47平方米，位居全省第二。

　　南京成功创建“国家森林城市”、“国家生态市”，获得了“国际花园城市”金奖。在城市管理上：南京实现了大变革

　　制定并实施全国第一部城市治理地方法规—《南京市城市治理条例》，创新城市管理模式。以2016年起实施的新一轮环境综合整治为契机，制定了城市精细化建设管理十项行动方案。2018年，专门成立了城市精细化建设管理推进办公室。

　　今后将每年选择一到两个关于城市公共空间的设计主题，开展征集活动，提升城市空间品质，让人民群众生活得更方便、更舒心、更美好。